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选择功放 的陕西音响小窍门：
功放作为汽车音响组合不可或缺 的组成部分,其重要性是不言而喻 的。
所以今天我们就来介绍一下大家在平常改装音响是选择功放 的小窍门！
确定同一基准比较功放功率

功率是音响系统中 的参数,表示音响系统带负载 的能力。这也是我们在购买时首先应注意 的地方。
功放亦是如此,在查看功放功率 的标识时应注意以下三点：
电池电压
汽车电池 的电压是经常变化 的,对 于两种常用标识：14.4V/100W、12V/100W 的功放是完全不同 的两种功率说明。由 于汽车在行驶过程中 的电压基本上在12V左右,因此在12V电压状态下所测得 的功率值更为接近真实情况。而且以持续电压12V为基准标识功率 的功放在达到12V以上时可以达到获得更大 的功率。
谐波失真率THD
在比较功放 的持续输出功率时,需在相同（或是较为接近）THD值下进行。不同 的THD值下测试出 的音质差别是十分明显 的,有 的时候其标识 的最大功率高,但很有可能它 的失真 和噪音也同样高。因此在检查大功率 的同时也应留意其所标识 的THD值。
频率范围
功放 的持续功率输出应在其实际使用 的频率范围内进行检测。对 于功放 的功率,应要求标识完整 的检测范围,仅标识某 个频率时功率值没有任何意义。
在确定了同一基准后,我们就可以来比较功放功率了。功放 的输出功率越大,表明它们驱动扬声器 的能力也越强。功放 的功率应大 于喇叭 的指示功率,如果选用 的功率偏小,在长期使用大功率输出时,容易烧坏,还会导致音质差、失真等故障 的出现。
优质功放应具备 的因素
当然,优质 的功放还必须能迅速反应出音乐信号 的峰值,同时能够对应强有力 的重低音,并且在低失真/低噪音状态下能够提供平稳 的输出。要满足以上这些要求,就必须具备如下几点：
首先,是性能优良 的电源。这是左右功放音质 的关键。其电源部与放大部应分离设计,可降低噪音。采用大型升压变压器提高供给稳定 的电流,以及大型电容器,能做出反应,供给放大所需 的电流。
其次,内置 的参数等化器。由 于头枕 和车窗 的遮音效果以及低音扬声器 的安装角度所导致 的声波混乱,都会汽车音响系统 的声音效果。这时起作用 的就是参数等化器,它能够对上述原因造成 的声波 的波峰、波谷进行补偿,调节出平滑 的声场。
再者,就是内置 的分频器。无论功放自身 的功能多么优秀,实际安装在车上时,也会因各种各样 的音响问题、扬声器 的配置问题而无法达到最佳效果。为了克服这些,除了参数等化器还要使用分频器。内置式分频器有两大好处：其一,系统具有扩充性,可以自由对功放 和扬声器进行组合。其二,使调节简单易行。这样就能使得整套系统 的音质有所提高。使用外置分频系统由 于布线较为复杂,容易混入噪音,安装时需要较大空间且使系统价格上升,因此在选择车用功放时我们不作推荐。
明确功放 的不同用途
选择功放只凭说明书给出 的简单参数是远远不够 的,应根据整 个音响系统而定,还需好好听取其他使用者或专业人员 的意见,根据不同 的用途选用不同型号 和品牌 的功放。按不同 的用途大致可以分为以下几类：
1.专门为推动低音扬声器设计 的功放：内置了次声滤波器,省去了外接滤波器。
2.带均衡器 的功放：可因 个人喜好或不同 的车厢空间调校音色。
3.多片X卡功率放大器：独特 的X卡为功率放大器提供了多种分音选择：高通、带通、低通,甚至是超音频 的滤波器。

4.电子分音器模块式功率放大器：这些控制模块是让你选定哪一种讯号会到功率放大器以及到功率放大器 的RCA输出,选定所需要 的频率及分音点。通过更换模块,可以使一 个功率放大器变成多样化 的功率放大器使用。

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